TOUTE L'ANNÉE
Cassette WC (Nettoyage):
- Mettre en même temps que le produit chimique pour wc, un peu d'eau, deux ou trois pincées de sel régénérant (détartrant
pour lave-vaisselle).- Il suffit ensuite de bien remuer le mélange, lors de la vidange de la cassette pleine rincer à l'eau claire pour qu'elle soit
très propre.- (Astuce de MR. Blachier sur Campingcar Magazine N°185)
Charge maximum:
en cas de contrôle par les pouvoirs publics, sans compter qu'en cas d'accident vous pourriez être tenu responsable et perdre
le soutien de votre assurance.Check-list du matériel à emporter:
- Voir en annexe la Check-liste du matériel à emporter et contrôler avant chaque départ. <cliquez ici>
Lessive (pour les grands voyageurs):
- Le truc des vieux "caravaniers"
- Lavage du linge en roulant
Mettre le linge lessive et eau dans un bidon étanche.
Fermer hermétiquement le bidon et l'étape le soir le linge est propre.
Reste à faire le rinçage et le séchage.- A la laverie.
- Dans les galeries marchandes il y a bien souvent une laverie avec sèches linge.Gaz Propane:
- Avoir toujours une bouteille pleine en secours et remplacer au plus vite la bouteille vide.
- ATTENTION des difficultés de remplissage peuvent apparaître à l'étranger car ce n'est peut être pas le même standard
de bouteille. Se renseigner avant de passer la frontière particulièrement l'hiver pour le chauffage qui est indispensable
(au sports d'hiver par des températures en dessous de -5, 1 bouteille ne fait que 4 jours)..Moustiques à l'avant:
- Pour enlever les traces de moustiques, commencer par laver avec de l'eau chaude et du produit à vaisselle.
- Laisser agir et ensuite frotter avec un vieux collant.
- Cela part sans rayer la peinture.
Porte Scooter/moto
- Compte tenu de la limitation du poids à 3,5t de nos camping-cars il n'est pas recommandé de rajouter le poids d'un scooter même un 50cc (90Kg).
- La solution, un attelage et un porte moto/scooter.
- Dans ce cas vous pourrez transporter même un 125cc (160kg et plus).
- Voir la bonne idée sur la "Page du mois d'octobre 2007"
Réservoir d'eau propre:
- Remplir le réservoir dès que vous en avez la possibilité pour ne pas vous laisser démunir.
- Avoir un bidon en réserve de 10 litres dans votre coffre avec un tuyau de raccordement à brancher sur les robinets rencontrés.
- Nettoyer le réservoir au moins une fois par an. (Remplir le réservoir au quart, avec une adjonction de 3 dl d'eau de Javel.
Faire circuler dans tout le circuit, nettoyer l'intérieur du réservoir par l'orifice prévu et laisser reposer 30 minutes.- Vidanger et rincer à l'eau claire).
Réservoir des eaux sales:
- Ne pas attendre qu'il soit plein pour le vidanger à une aire de vidanges ou au camping.
- Pensez avant de reprendre la route, de remettre les bouchons d'éviers pour ne pas avoir la remontée des mauvaises odeurs dans
le camping-car.- Rincer de temps en temps le réservoir et auparavant y incorporer un liquide désinfectant adéquate pour éliminer les odeurs et
champignons.Télévision:
- ATTENTION à la consommation électrique. Privilégier à l'achat un téléviseur de faible consommation (30 Watts)
Vélos:
- Très utiles pour accéder dans certains centres villes inaccessibles avec nos véhicules.
- Les attacher sur le porte-vélos avec un antivol sérieux.
- Prévoir le panneau de signalisation rayé blanc et rouge obligatoire dans certains pays et particulièrement en Italie.
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Sports d' hiver:Voir page spéciale "Sports d'hiver"
Accessoires à emporter:
- Un grattoir pour les vitres.
- Une pelle US pour déneiger.
- Une bombe aérosol dégivrante.
- Une boite de graisse à joints.
- Une paire de chaînes à neige.
Buée sur les carreaux et pare brise:
- Tout le monde n'a pas la chances d'avoir des fenêtres et baies vitrées en plastique mais tous nous avons un pare brise;
- Surtout l'hiver ou les jours de
pluie il est désagréable de ne pas pouvoir se débarrasser
de la buées sur les baies vitrées particu-
lièrement à l'arrêt. - UNE SOLUTION sans risque et pas chère: Passer un chiffon sur lequel vous aurez mis quelques gouttes de Shampooing.
Électricité:
- En hiver, pensez à économiser l'électricité car la ventilation généralement permanente par grand froid est indispensable
pour le chauffage est une grosse consommatrice d'énergie.- La consommation de la ventilation peut aller au maximum jusqu'à 2 amp/h pour le chauffage, pour la TV: de 5 à 8 amp, la
pompe à eau 3 amp. et l'éclairage (par ampoule de 21 watts) 1,75 ampères.- Pensez que les batteries fatiguées et en mauvais état ne résistent pas au froid.
- Le soir faire tourner le moteur 1 heure pour la recharge de la batterie auxiliaire est insuffisant et bien souvent néfaste
pour la batterie sans compter la pollution occasionnée à votre environnement.- Bien que bruyant, la recharge avec un groupe électrogène est préférable (dans la journée)(voir groupe électrogène).
Évacuation des eaux sales:
- Pensez avant le départ à calorifuger les tuyauteries d'évacuation sous le Camping-car. Selon le constructeur si le Camping-car
est chauffé, les réservoirs sont hors gel, par contre toutes les tuyauteries qui courent sous le véhicule sont soumis aux
courants d'air et ne ne sont pas protégées.Essuies glace:
- Pensez à les décoller le soir pour éviter le gel pendant la nuit.
Chauffage:
- Le chauffage "Truma" 3400 ou 6000 fonctionnent sans problème même si le réservoir d'eau est vide.
- Avoir toujours une bouteille de gaz pleine en réserve pour ne pas tomber en panne de chauffage. Par grand froid extérieur
et une température de 20° à l'intérieur, une bouteille peut durer que 4 jours.Frein à main:
- Installer une cale de roue, enclenchez une vitesse et desserrer le frein à main en cas de risque de gel.
- Si vous n'entrez pas en caravaneige, le groupe électrogène devient indispensable
si vous êtes statique pendant une huitaine de jours.- Avec un petit groupe de 600 watts, je le fais fonctionner de 18 heures à 20 h 30
maximum pour la tranquillité des voisins.- Il doit être placé judicieusement pour ne pas gêner le voisinage.
Emplacement du groupe électrogène:
- Compte tenu de son poids (18 kg) il n'est pas facile de le rentrer dans un des coffres. Il a trouvé sa place entre le siège passager et la portière avant droite en le plaçant sur une lame de parquet flottant pour combler le trou du marche pied. Comme cela son accès à hauteur d'homme s'en trouve facilité par la portière.
- Sa faible consommation nécessite un jerrican d'essence de 5 litres.
Neige:
- En cas de chutes de neiges importantes, il est nécessaire de dégager le camping-car quand la neige est fraîche, c'est beaucoup plus facile que lorsqu'elle est gelée (une pelle peut être très utile).
- Pensez à dégager le toit qui n'est pas conçu pour supporter des lourdes charges.
- Envisager l'achat de bonnes chaînes à neige si vous vous rendez en montagne (elle peuvent êtres obligatoires en cas de chute de neige.
Panneau solaire:
- Très utile pour entretenir la batterie auxiliaire à condition qu'il soit toujours propre avec un temps clair et ensoleillé.
- Il ne suffit généralement pas l'hiver car les journées sont plus courtes et bien moins ensoleillées.
Réfrigérateur:
- Dès que la température extérieure descend à -5 degrés, installer des caches spéciaux sur les grilles d'aération du réfrigérateur.
Séchage des vêtements:
- Dans la salle de bain ou mieux dans la douche séparée si vous en avez une, vous pouvez y installer une tringle de penderie pour supporter les vêtements de ski que vous ferez sécher la nuit.
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HIVERNAGE
- Vidanger le réservoir d'eau propre et purger les tuyauteries
- Désinfecter et vidanger le réservoir des eaux sales:
- Nettoyer la cassette W-C à l'eau javellisée.
- Nettoyer à l'eau javellisée le frigo et le maintenir entre ouvert.
- Mettre les grilles haute et basse pendant l'hiver qui doivent êtres enlevées l'été.
- Nettoyage extérieur de la carrosserie en commençant par le toit, la saleté y stagne toujours et c'est ce qui provoques les célèbres traînées noires. Le lavage est le moment privilégié pour vérifier l'étanchéité des joints.
- Mettre le camping-car à l'abri des intempéries.
- Pendant l'hiver, vérifier l'état de charge des batteries.( Une batterie déchargée gèle plus facilement). Pensez que même à l'arrêt et tableau coupé vous avez quand même des consommations d'énergie (sécurité chauffage, alarme, mémoire autoradio).
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